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Die weitverbreiteten und am meisten verwendeten TLE 4905 Hallsensoren haben oft nicht die nötige Empfindlichkeit, damit sie immer auf das winzige Magnetfeld der Car System Lenkmagnete reagieren. Ebenfalls muss bei den TLE Sensoren der Fahrdraht/ Magnetband im Bereich des Sensors unterbrochen werden.
Abhilfe schafft der SS49E Sensor von Honeywell in Verbindung mit dieser kleinen Leiterplatte. Anstelle eines digitalen Ausgangssignales, liefert der SS49E Sensor ein analoges Spannungssignal, das proportional zur Magnetfeldstärke ist. Der auf der Leiterplatte befindliche Mikroprozessor wertet dieses Signal aus und erzeugt somit das digitale Ausgangssignal. Durch eine automatische Nullpunkt Kalibrierung nach dem Einschalten und sehr niedrigen Schaltschwellen, muss der Fahrdraht / Magnetband nicht mehr unterbrochen werden.
In diesem Video zeige ich wie die SS49E Sonsoren funktionieren
Hier alle erforderlichen Daten zum Nachbau
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